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靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

[ 2018-10-08 15:12:58 网友评论3 来源:天下军武 作者:天下军武 进入论坛]
文章摘要

作为D系2线TD的必过之车,四运靠着低矮的身材和出色的火力,获得了广大车长的一致好评。今天小编就和诸位车长聊一聊四运的故事。

  作为D系2线TD的必过之车,四运靠着低矮的身材和出色的火力,获得了广大车长的一致好评。今天小编就和诸位车长聊一聊四运的故事。

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  四运的完全体炮属性

  (嘛~又是一门魔改炮)

  四运最为惊艳也最值得称道的就是它这门128mm完全体炮。由于这门炮手感实在太好,导致小编即使点出了蟋蟀也还想继续玩这辆车。

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  128mm Pak44 L/55射击姿态

  (这也是四运最初的那门128炮)

  Pak 44具有类似于8.8厘米Pak 43的中短程性能,但是12.8厘米Pak 44在远至极远射程(1800-2700 +米)中更好地保持了它的反坦克性能,同时在发射HE时也可作为一种有效的野战炮。

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  小编认为既然是武器运载车,那么应该是先有的炮,再设计的车体。实际上,历史上有无数坦克、反坦和火炮,都是先设计出了主炮,再设计炮塔和底盘。包括S系的一系列工程车,很多都是先拟定装备何种火炮然后再设计底盘,比如IS-7原本是计划用252工程的那门主炮,后来因为该主炮研发太慢,才选用了130mm舰炮。D系同样有许多坦克,历史上仅主炮有实物,底盘和炮塔基本都是图纸上理论可行的方案,但这并不妨碍在游戏中出现。以及上线已久的C系TD基本也是这样。

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  不要在意细节,只要帅就好了

  在游戏中,这门主炮有这样两个特点,一是炮控很好,大概是小编玩过的所有TD中,手感最好的主炮了;二是它的弹种也好AP配上APCR,甚至比一些顶级TD的主炮都好用。再加上40发的大载弹量,打起来简直美滋滋~

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  四运的火力属性面板

靠着一门不存在的魔改主炮 四运成功的上位

  推荐配件

  配件推荐安装输弹、炮控和高光或炮队,具体就看你要怎么玩了~

  实战小技巧

  团队的火力点,一定要学会找炮位!

  1、由于四运有着全向的“炮塔”,所以在战场上它比其他固定炮塔的TD有更多的选择权。通常来说,能收人头一定要收,其余的时候优先寻找对方高威胁值的目标进行打击。

  2、四运要适当的转场!不会转场的四运比其他TD都要坑!这样的话,不仅可以打到更高的输出,还能让对面无法准确的抓你,提高存活率。

  3、脆皮互殴?一定记得要用HE照脸上糊!凭借着超快的上弹把对面送上天!同时,HE对付各类脆皮有着很高的零件损坏概率。看见实在打不穿的重坦,嘿嘿嘿(笑容渐渐缺德)

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