走进玄学:那天-6回忆起被支配的恐惧

[ 2018-03-23 10:12:00 网友评论3 来源:新浪微博 作者:坦克装甲车辆杂志社 进入论坛]
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本文原发于坦克装甲车辆杂志社微博,转载时已获原作者同意。

  那么看到标题我想各位已经会心一笑了,这里让我们一起回忆一下足以被载入国服WOT截图史册的那一个瞬间

走进玄学:那天-6回忆起被支配的恐惧

走进玄学:那天-6回忆起被支配的恐惧

    那一天IS-6终于回忆起被ELC支配的恐惧

  ELC,即ELC AMX游戏中型号准确来说叫做ELC AMX Bis(改),这是ELC家族中最后一辆原型车,也可以说是ELC计划的成品。

  ELC计划的来龙去脉,这里与各位分享。

  关于ELC计划的来源是很容易查到的,ELC项目(即轻型战斗车辆)启动于1955年,是法国国防部主导的一项轻型坦克计划。在之前AMX-13等很多法国相关的篇章里我们都讲到过由于法国作为一个传统军事强国却在二战遭遇了毁灭性的打击,无论是硬实力还是软实力都处在一个重建的过程中,为了保持对外敌的威慑力普遍采用以小博大机动打击的路数。

  通过多年极度功力(也包括技术引进)的发展后法国才回复了一定的元气。

  说回ELC项目,这个项目有两个主旨:一是空降、二是轻便。

  大家都说ELC比起轻坦来说更像是在玩TD,这个感觉是有道理的,ELC系列中的大部分原型车都被赋予了歼击车的角色定位——依靠自己的低矮和机动以及大火力去对抗价值远高于自己的中型,甚至是重型坦克。

  ELC项目的具体要求是:履带式轻型底盘,安装有大威力武器,能够在1000、甚至是1500米以上暴打敌方装甲切(坦克)。【最初要求全车重量最好不超过7吨】

  原型车阶段追加了细节要求:穿甲能力达到250毫米以上、在1000米距离对2X2米的目标达到80%以上的命中率,以及可以在行进中攻击无装甲目标。  

  话分两头,在游戏中我们看到的绝大部分法国坦克命名都是AMX XXX”这种形式,AMX代表的是 伊西莱姆利罗公司,为什么到了ELC项目却把AMX放在了后面呢?

  原因是ELC项目有两个承包商,ELC AMX代表的是AMX公司方案,至于另一个方案则称作ELC EVEN,这个EVEN代表的是另一家工厂 Ets Brunon-Vallette, Brunon-Vallette。(事实上还有一个ELC 洛林方案,但这个方案在很早期就被排除了)

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  ​ELC EVEN有数辆(10辆以上)的原型车(分为三种配置),其中最早的,于1955年首先提出的型号是一种自行无后坐力炮EVEN 120

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  以那个时代而言,通过无后坐力炮破甲弹为轻型载具增加对敌的底牌是一种非常普遍的做法,起码在反应装甲大规模普及前是有效的。

  日本的60式钢坦克,中国的WZ141超轻型坦克都是这种思路的产物。当然大家比较熟悉的美国奥图斯也类似。

  EVEN 120 顾名思义安装了四门120毫米无后坐力炮,单发威力达到300毫米以上的破甲效果。为了达到国防部的要求只得安装这种对于5吨级底盘来说最强的火力。

  而底盘部分是由EVEN工厂为ELC项目全新设计的底盘,因此与AMX系原型车并不相同。考虑到全车的重量要求,EVEN 120只有最低限度的防护,即便算上倾角也只有15毫米的厚度。

  所谓最低限度,也就是能够抵御步兵轻兵器........您还别嫌薄,我说的是7.62毫米以下的!

  但也要认识到EVEN极度低矮的车身对于远处的主力坦克来说几乎可以说是隐身的。

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  除了破甲威力以及精度外,国防部又对其追加了几条要求:在无准备的情况下就能立刻发射武器,能够在30秒内发射全部四发无后坐力炮。

  EVEN 120在完成了国防部要求的同时也遇到了一个不大不小的问题:怎么装填?

  虽然本车的战斗部分实际上是一个摇摆式炮塔,但它无法为无后坐力炮装填,最糟糕的情况下类似美国奥图斯只能由乘员下车进行装填。

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  不好意思,奥图斯只能用土办法装填

  ​even工厂用了一个很有意思的设计来解决装填问题——EVEN 120可以通过旋转炮塔让乘员在车内就能够到无后坐力炮的尾部。

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  可以这样

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  或者这样

  理论上这种装填方式可以在低速平缓前进时使用,但显然它过于理想化,我想在条件允许的情况下车组依然会选择下车装填。

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  这种装填被称作“火炮模式”,效率会高的多。

  为了进一步改进自行无后坐力炮固有的装填缺陷,even工厂也考虑过法国人钟爱的弹鼓式自动装填。弹鼓方案的EVEN 120并未实际生产,它的火炮数目减至两门,每门5发备弹,平均3-4秒完成一次装填。

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  这种改进虽然提高了射速,也增加了车高,破坏了EVEN 120最引以为傲的优势,得不偿失。

  经过国家测试的EVEN 120加强了车身结构,但并未获得量产许可。

  EVEN 120出现稍晚,1959 EVEN又生产了十辆它的兄弟车型:EVEN 30/ 90,两者各半。

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  这里我要插播一句个人看法。

  无论是EVEN30还是90,没能量产都是天经地义的活该。

  也太xx的丑了吧!

  

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  继续说EVEN 3030型的武器换为了两门西丝帕诺-絮扎825 30毫米防空机炮,炮塔自然也变成一种比较对称的长方形摇摆炮塔。

  这种型号的定位与其他ELC有所差异,它并非用来反坦克而是作为兄弟车型的辅助角色,处理包括步兵、轻装甲目标、低空飞行器等多种目标。且不说这种超轻型防空坦克的意义打不打,EVEN 30一共仅有1200发备弹,自持力非常低,这也式它被淘汰的一个重要理由。

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  如果说EVEN 30尚且是“习惯了就好”的程度,但我想绝不会有人能够喜欢上EVEN 90的外观。

  EVEN 9030的炮塔本体差别不大,但这一切都被那门不对称安装的90毫米低膛压炮所破坏。

  这门比利时MECAR公司生产的低压主炮安装有5发弹鼓,每分钟射速12发,破甲威力在350毫米左右,但有效射程仅为1000米出头,性能谈不上出色。

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  由于EVEN公司的ELC底盘炮塔座圈本身偏左,为了平衡力矩这门炮被布置在炮塔的右侧,导致看上去异常别扭,并且最终也没能解决这个力矩不平衡的问题。

  ​EVEN系列尽管发展出了几个各有所长的型号,但都有着无法调和的设计矛盾,最终输给了AMX工厂的方案,没能获得进一步发展。

  EVEN 30 90目前依然可以在法国的索缪尔博物馆看到。顺带一提,EVEN底盘还尝试过将武器换为当时刚刚兴起的反坦克导弹,但可能是受限于早期反坦克导弹的性能,并未掀起多大的波澜。

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  接下来要介绍的是大家比较熟悉的AMX方案。

  1955ELC项目提出后AMX厂开始探讨用怎样的设计来回应国防部。与EVEN工厂的全新底盘相比,AMX厂选择了一种已经成熟的技术来源:哈奇开思CC2 超轻型坦克(可以理解成一种通用搬运车,啥都干)。

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  哈奇开思CC2以及兄弟车TT6已经被证明性能可靠,并且西德也选择了它作为轻型步战车的改装平台。

  1956 ELC AMX的第一辆原型车出场,能够明显的看出底盘原型,全车重9吨,炮塔相对较大一些,炮口没有安装制退器。

  EVEN系列朝三暮四的武器更换相比,AMX厂一开始就认准了90炮才能救法国,这门D915坦克炮并非EVEN 90那种低压火炮,而是正经的身管火炮,能够使用次口径炮弹和标准的穿甲弹,并不仅限于高爆弹。

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  在长年的测试中,ELC AMX的细节也在逐渐变化,首先在火炮上追加了制退器。

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  在改进过程中,TC 910炮塔首先定型,也就是未来ELC AMX Bis的炮塔造型。

  Bis型于1957年开始重新设计,于1961年才最终生产。

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  说到这个炮塔我来给大家介绍一个很有意思的细节。听说在WOT超测服已经有EVEN 90这辆车了,WG似乎也要对ELC AMX Bis做一些改动,其中的原因就和amx的炮塔设计有关。

  我们都知道在游戏中之所以很多人认为elc amx是一辆TD的原因在于它的炮塔不是全向转动的,只能在正面有限的调整角度,加之速度极快,很有点一击脱离的飞机手感。

  这里要澄清一下,现实中的ELC AMX炮塔是可以全向转动的,但游戏这个卡角度的平衡方法也有它的道理。

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  问题就在这了,炮塔本身没有阻挡,能够随意转动,但乘员不是橡皮人没法跟着炮塔原地托马斯回旋,因此ELC AMX只能在停车时全向转动,一旦开始跑路就没法大范围调整角度了。

  这一点也是ELC AMX战斗力受限的一个重要原因——它实在太过狭窄,如果在游戏的完全理想环境下它的战斗力相当可观,但大家可以想象一下把令狐冲塞到硬卧上铺他还使得出独孤九剑么?

  一样要被大妈的扫把打下来。

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  前面我们说到ELC AMX原型车自重9吨,有些超重,因此之后生产的Bis改型改为使用哈奇开思TT6底盘(负重轮变成五个),对原型车进行大幅减重,最终生产的ELC AMX Bis仅重6.8吨。

  身形苗条的Bis180马力的推动下可以达到80km/h的极速,而Even系列最快也不过70km/h。换句话说,无论是主炮威力、防弹外形、全车轮廓、自重以及极速等方面上AMX方案可以说都完胜EVEN方案。

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  ​ELC AMX BisELC计划的最终产物,但并非最终胜者,ELC计划没有谁是真正的赢家。

  超轻型空降坦克是许多国家都做过的美梦,事实证明过于轻量的设计所能承载的战斗力是有限的,并非每一个轻坦克都是AMX-13这样的奇迹,并且ELC已经没有任何冗余加装NBC三防能力,并不适合当时的战场形势了。

  作为对机动火力的补充,法国人倒是没完全放弃小车扛大炮这一茬,最终选择以轮式的潘哈德底盘作为基础开发出安装D921火炮的AML-90

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  再之后法国则转向了AMX-10RC这种正经的轮式突击炮,毕竟时代变了,法国多少找回了几分大国风采,不用继续钻研这种抠门的邪门歪道。


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