不太魔性的诗篇:法兰西不朽者 M4 51

[ 2018-01-14 09:58:22 网友评论3 来源:多玩论坛 作者:clpher 进入论坛]
文章摘要

说道法国车,一般人都想到弹匣炮,想到脆皮,想到跑的飞快,当然也不乏想到鸭子和挨人轮之类。这些十秒真男人、跑起来你就追不上、追上了不一定打得过、打得过不一定能全身而退的车被冠上了龙骑兵的称号。

  说道法国车,一般人都想到弹匣炮,想到脆皮,想到跑的飞快,当然也不乏想到鸭子和挨人轮之类。

  这些十秒真男人、跑起来你就追不上、追上了不一定打得过、打得过不一定能全身而退的车被冠上了龙骑兵的称号。

  而由七级神坑重坦之一的AMX M4 1945所分支出来的第二条法系重坦线则代表了一个全新的攻城科技——不朽者。

  对不起星际走错片场了。

  至于八级的那个长的有些克苏鲁的糟心的货,我着实不想写攻略,打了31局我就实在无法忍受这辆车的各种指标了。

  其中包括:

  涂了双面胶的履带。

  以普朗克函数运动的弹道。

  假装不会被打穿、就算是被打穿了也会假装没打穿的炮塔。

  倒是90炮很让我安心,100炮有过150m缩圈瞄首下糊地的记录,我怀疑是不是我疯了。

  好了让我们忽略那个克苏鲁,先从1951的优势说起。

  1、装甲

  看似和1945一个造型的车体却有着相当不错的防御能力。

  正面首上装甲180mm,实际等效从253-267。

  而大多数十级中坦、重坦以及部分九级TD的银币弹穿深都在这个范围里,所以就正面装甲来说,没有季老师或者61身管倍径的128还不想上金币弹?快醒醒,对面辗过来了。

  顺便首下与首上之间的焊接装甲也有240的垂直厚度,所以不要抱太大希望能绝对击穿。

QQ截图20180113041603.png

  另一个就是炮塔装甲,和米帝的M103不同,这座脑积水炮塔的正面几乎就是一整个炮盾,而M103是一部分炮盾+一部分炮塔。

  而两者都是空心炮盾,区别于T32之流的夹层炮盾——也就是,这货的炮盾帆布后方,是空的,是没有东西的,是可以直接打出伤害的。

QQ截图20180113041629.png

QQ截图20180113041656.png

  是不是很开心很高兴?觉得打不穿车体直接打炮盾?别想了,就算是只有一层间隙甲,这层类似文胸的东西也有300mm的厚度,而最薄的地方也在273mm的等效上。

  而且我还想提醒你们的就是,这种炮盾也有着部分和T32炮盾一样的设计,那就是,上下两个斜面帆布的后方是炮盾+炮塔装甲,所以就算是你有300以上的穿深,如果打中了这两个要命的位置,也是不可能击穿的。

QQ截图20180113042852.png

QQ截图20180113042844.png

  2、机动能力

  一般来说,有着这样的装甲和体积,机动方面多少会有些堪忧。

  然而作为法国车,怎么能输在机动上呢?就算是小鸭子都能跑50(1C在小鸭子身后偷偷写上了下坡两个字),我一个9级车跑得慢我就不要做法国车了。

  于是法国人给了这个巨大号的坦克一个符合他的发动机——1100马力迈巴赫HL295,让这个庞然大物的推重比达到了不像话的15.07,极速更是达到了40。

  比起1951,M103这种一样脑积水、车体装甲还弱的车简直丢人,你不要做重坦了,你退群吧。

QQ截图20180113041909.pngQQ截图20180113041837.png

  3、火力操控

  120mm级别的主炮在9级重坦里是非常常见的,但是如果细分,就能发现他们之间有着很大的差别。

  128mmKwK44L/55,德系传家128烧火棍,平均伤害490,以某坦克兵的“低伤是一门艺术,上面的大人物是不会明白的”而出名。

  122mmM62 T2,苏系的122系列终极版,平均伤害440,拥有340HEAT的优秀主炮,发射、穿甲、击伤一气呵成,是主炮中的豪杰。

  皇家120mmL1A1,英系目前最优秀的主炮之一,拥有喝着红茶都能指哪打哪的优秀精度。

  龙骑兵120mmS46弹匣系统,法系初登场时期就是弹匣炮中的大杀器之一,只要你肯多瞄准一会儿,他会让你这一匣子……呃,起码有一发命中的……呃,低保。

  华尔街120mmM58,在十级房的E5上还算个小杀器,在M103身上……emmmmmm,如果你发现重坦伸缩的时候总有一门炮要么打不中能击穿的地方,要么就是打个340、330的,那就是他没跑了。

  好了,别的话扯得有点多,回到主题上。

  1951的主炮是一门全新的120mmD1203系列和一门127mm1954 48。

  说实话从各种角度来看我个人都不是很推荐127mm的主炮。

  原因在于120mm炮的操控性,无论是炮塔旋转时的扩圈、射击后的扩散、瞄准时间、精度都要更加优秀,而且在穿深方面也非常不错,拥有257的银币穿深和315的金币穿深。

  可以说1951的120炮在炮塔转动时几乎不存在扩圈,而秒速1067的AP和秒速1334的AP给了他近乎激光炮的火力性能。

QQ截图20180113042037.pngQQ截图20180113042045.png

  (本图为装备输弹机、通风、大补给、垂稳并全体兄弟连状态,仅供参考,实际操作参数由玩家各自的配件和技能决定)

  缺点:

  1、庞然大物

  作为一个将火力、短途机动和正面装甲融为一身的战车,1951的车体着实太过庞大了。

  整体车高不但超过的M103,还超越了E75,所以隐蔽性能也是出奇地差。

  静止隐蔽3.49,所以如果你看到1951在黑枪?不不不,不要误会他,这叫站撸,是门学问。

  当然这种大小也有好处和坏处,我们后面再说。

QQ截图20180113042329.png

  2、侧面

  基本上来说,大多数的九级车的侧面装甲都不是很靠谱,哦ST-I你坐下。

  不过1951这种侧面只有61的也算是“SSR”了。

  这就意味着如果你的侧面有个四重、五重或者打HE的E100、7201之类的,光是想想就觉得疼。

QQ截图20180113042535.png

  3、肩膀

  和大多数使用楔形前装甲的坦克一样,肩膀也一样是1951的弱点,在平地上正对你的等效是179mm,而垂直厚度只有150mm。

  角度好的话我用E25都可以打穿。

  所以这辆车如果护不住肩膀那么千万不要摆姿势,不是我说,我见过的脚本都会敲肩膀……

QQ截图20180113042515.pngQQ截图20180113042506.png

  M4 1951的攻略法。

  1、卖头与抗线

  这辆车是一辆彻彻底底的一线车,不如说只要地图允许,他就没有待在二线的权利。正脸也好炮塔也好足以让大多数不打金币弹的非TD车辆头疼了。

  当然如果你要是遇上百突、T95、E3乃至217之流,还是冷静一下,没事别给自己加戏,会死的哦?

  2、地形

  之前我说过他的大小既是优点也是弱点。

  而优点就是,高大的车体配合8°的优秀俯角,再加上起伏的地形,就组成了非常良好的等效抗线。(之前看串行了,多谢各位提醒)

  解释一下吧,一个上坡,可以极大地增加1951的首上等效,而优秀的俯角允许1951在不暴露炮塔顶部弱点的情况下进行火力输出。

  所以,对大多数车都是门槛的起伏地势,对1951来说就是良好的发挥场所。

  3、火力投射

  1951有着不算慢的装填速度,作为这样的装甲同时还装备了120炮的车来说已经是非常不错了,加之优秀的激光炮,所以不要放弃任何一次输出的机会。

  当然我说的不是让你冲出掩体,高举三色旗大喊着自由属于人民如同开挂了一样冲上去输出。

  而是猥琐一点,在别人觉得这一发没有可能命中而不开炮的时候,你可以依靠自己的能力打一发。

  一发120的伤害很可能会左右之后这一局的胜负,真的。


看完本文后有何评价? 已有0人评价,点选表情后可看到其他玩家的表态。
0
0
0
0
0
0
0

牛顶 鄙视 膜拜 么个 雷囧 不解 路过
0 [与更多人共享]
联系主编
坦克世界盒子