比Strv103还奇葩:瑞典这辆TD会分身!

[ 2017-12-11 11:20:23 网友评论3 来源:天下军武 作者:想入菲菲 进入论坛]
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令人唏嘘的是,UDES XX20在冷战结束后并没有列装瑞典陆军。之后随着Strv-122主战坦克的引进,UDES XX20含恨而终。

  说起Strv103系列,诸位的反应应该是这样的……

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  其实在冷战时期,瑞典还有一款反坦克歼击车比Strv103还奇葩、还科幻!先卖个关子,我们首先来看看这款车的起源。

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  许多人都知道瑞典的“UDES坦克装甲车辆研制项目”,瑞典和德国联合研制的UDES-19顶置炮塔轻型坦克就是该项目的众多产物之一。

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  到了上世纪70年代中期,瑞典人在UDES-19顶置火炮和BV206全地形装甲车的铰接结构底盘的基础上,研发出了UDES XX5铰接坦克试验车。

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  其实这并不是一辆真正的坦克,而是在BV206全地形车铰接底盘的基础上,搭建了全尺寸坦克的木质模型。该车经过测试后,也证明了铰接坦克在克服复杂地形的能力。

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  UDES XX5试验车成功后,瑞典人又在此基础上加以改进,于是,瑞典铰接坦克的“完全体”——UDES XX20坦克歼击车原型车诞生了!

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  全新的铰接式坦克底盘,上面安装了一门120毫米顶置滑膛炮。独特的结构可以让车辆轻易通过垂直障碍和各种天然断壁沟渠,具有更好的机动性和隐蔽性。

  各位可以感受下:

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  UDES XX20的前后车在关键时刻还可以直接分开,提高战场的生存能力。

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  该车的装弹方式也很奇特:作为战斗车的前车只有一发待发炮弹,要通过自动装弹机从后车处获取弹药。前车体内部并没有弹药架,这样就不存在弹药架殉爆的问题,非常安全。奇葩的是,虽然该车的顶置炮塔能够实现360度旋转射击,但装弹时还是需要转到向前位置,以保证自动装弹机的运行。

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  在该车研制过程中,瑞典军方认为120毫米火炮并不能应付苏联最新型的坦克,所以后期还准备安装140毫米坦克炮……

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  令人唏嘘的是,UDES XX20在冷战结束后并没有列装瑞典陆军。之后随着Strv-122主战坦克的引进,UDES XX20含恨而终。


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